ويشار إلى أن هذه المسابقة تشترط على السيارة تحقيق مجموعة من المتطلبات، منها على سبيل المثال ألا يقل الإنتاج السنوي للسيارة عن 10 آلاف وحدة، ويكون قد تم بيعها خلال الفترة ما بين 1 يناير 2022 و 30 مارس 2024، وأن يكون تسعيرها أقل من أسعار السيارات الفاخرة في أسواقها، أما عن الأسواق نفسها فيشترط أن تتواجد السيارة في اثنين (على الأقل) من الأسواق الكبيرة (كالصين والهند وأوروبا والولايات المتحدة) في قارتين مختلفتين.
اضافة اعلان
وكما ذكرنا في المقدمة استحوذت السيارات (صينية الصنع) على النصيب الأكبر من الكعكة، فقد بلغ عددهم 15 سيارة موزعة بين 3 سيارات لعلامة BYD هم: "أتو 3 أو Yuan بلس" و"دولفين" و"أتو 4 أو سيل".. السيارة "شيري أريزو 5" أو "أومودا 05".. "هافال H6".. السيارة "إم جي One".. سيارتين لعلامة "زيكر" هما: 001 و X.. سيارتين لعلامة XPeng هما: G9 و P7.. السيارة كوفي 02" أو لاتيه 02" تحت علامة وي التابعة لمجموعة "جريت وول".. وأيضًا السيارة "أورا 07" أو جراند كات" التابعة لنفس المجموعة.. السيارة "نيو ET5".. السيارة "سيريس 5 أو SF5".. وأخيرًا "ماكسوس ميفا 9" التابعة لمجموعة SAIC.
اضافة اعلان
أما عن باقي الموديلات المتأهلة للتصفيات النهائية لجائزة سيارة العام 2024 فتضم: "سيتروين C3 آير كروس"، "بيجو 408 أو 408 X"، "سوزوكي فرونكس"، "فولكس فاجن ID.7"، "تويوتا بريوس"، "ميتسوبيشي أوتلاندر"، "هيونداي كونا"، "هيونداي سانتا في"، "شيفرولية تراكس"، "فورد برونكو"، "كيا EV9"، "مازدا CX-50" و"مازدا CX-90"، "سوبارو كروس تريك"، "فولفو EX30"، "سانج يونج توريس أو KG موبيليتي"، "لكزس LBX"، "أبارث 500e"، "فيسكر أوشن"، "دورسين E20" أو "إيلاريس Dyo"، "هوندا HR-V" المعروفة باسم e:Ny1 في أوروبا أو e:NS1 و e:NP1 في الصين.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
0 تعليق