اعتمد الفنان الرقمي Theophilus Chin على أحدث لغة تصميم تبنتها الصانعة الكورية في طرازاتها الأخيرة، فجاءت "فيلوستر" بهيكل مستوحى من "إلنترا" الفيس ليفت، وبدا الأمر كمحاولة لملاءمة ملامحها على هيكل أصغر حجمًا، بشكل ربما يذكرنا بعض الشيء بالسيارة "BMW الفئة الثالثة" المدمجة، حيث تشابههت ملامح الوجه إلى حد كبير، وكذلك الجوانب بخطوطها وانكساراتها الحادة مع وجود بابين، وفي الخلف جاءت المصابيح عبارة عن خط LED ممتد بعرض باب الشنطة.
اضافة اعلان
أما الأمر المثير للاهتمام فهو رغم كونها سيارة مستقبلية إلا أن بعض خطوطها جاءت مستوحاة من السيارة الاختبارية "أودي سبورت كواترو" موديل 2013 التي لم تدخل مرحلة الإنتاج على الإطلاق، وهذا المزيج منح السيارة شكل غير تقليدي يجمع بين سمات الهاتشباك الرياضية والكوبيه المدمجة.
اضافة اعلان
ومع التمادي في فرضية وجود هذه السيارة بشكل حقيقي، فستكون أبرز منافساتها وفقًا للمشهد الحاضر هم "تويوتا GR86" وتوأمتها "سوبارو BRZ"، وكذلك "BMW الفئة الثانية" الكوبيه.. أما على أرض الواقع فمن المستبعد إنتاج مثل هذه السيارة، بالنظر إلى اتجاه غالبية الشركات لوقف إنتاج الطرازات الرياضية، والسبب وراء ذلك هو أن العملاء لم تعد اهتماماتهم تميل نحو السيارات الأنيقة غير العملية.
اضافة اعلان
الجدير بالذكر أن "هيونداي فيلوستر" كان قد تم تدشينها عام 2011، وقد انفردت بتصميم غير مألوف حيث جاء هيكلها بباب كبير من ناحية السائق وبابين ناحية الجانب الآخر للركاب، وفي عام 2018 تم تقديم الجيل الثاني والذي لم يستمر طويلاً حيث تم الإعلان عن وقف إنتاج السيارة في 2020.
اضافة اعلان
